De nieuwe musical Was Getekend, Annie M.G. Schmidt draait nog maar net in Amsterdam. Toch heb je nu al de mogelijkheid om de musical te zien met korting. Via de Spoordeelwinkel ontvang je een NS Dagretour, tramkaartje en entree voor de musical voor slechts €47,- p.p. Op deze pagina lees je alles over deze unieke aanbieding.
Meer intercity’s tussen Amsterdam, Utrecht en Eindhoven
Het is een bekend probleem: drukke treinen en weinig zitplaatsen. Gelukkig heeft NS geruime tijd aangegeven meer tijd en geld te investeren in dit probleem. Op dit moment zijn treinen – vooral tijdens de spits – te vol en is de kans groot dat je moet staan tijdens de terugreis. Met het oog op een betere service zullen er daarom vanaf december iedere 10 minuten Intercity’s rijden op drukke trajecten.
Vanaf december dit jaar wil de NS iedere 10 minuten een Intercity laten rijden op drukke trajecten. Het gaat hier om Amsterdam, Utrecht en Eindhoven. Door 6 keer per uur een Intercity te vertrekken hoopt NS het reizen tussen deze steden aanzienlijk te verbeteren. Zo moet deze wijziging de wachtrij verminderen en de kans op een zitplaats vergroten. Bovendien moet het inzetten van meer treinen ervoor zorgen dat meer treinreizigers vervoerd kunnen worden.
NS investeert €1 miljoen om de nadelen van overvolle treinen te verzachten. Het grootste gedeelte van deze investering gaat naar het inzetten van meer treinen tijdens de spitsuren. Samen met reizigersorganisatie ROVER en de provincie Noord-Holland wordt er gezocht naar een geschikte oplossing voor dit probleem.
Nadeel van de wijziging
Ieder voordeel heeft zijn nadeel zo ook deze wijziging. Door meer Intercity’s in te zetten tussen Amsterdam, Utrecht en Eindhoven gaan andere trajecten er op achteruit. De tienminutendienstregeling moet namelijk aansluiten op een kwartiersdienstregeling zoals deze in Noord-Holland wordt gehanteerd. Hierdoor zullen reizigers in Noord-Holland te maken krijgen met een wat langere overstaptijd. Diverse reizigersorganisaties hebben al aangegeven zich hier zorgen over te maken.
Vanaf december 2017
Ondanks de nadelen die deze wijziging heeft op de dienstregeling van Noord-Holland zal de nieuwe dienstregeling vanaf december 2017 ingaan en rijden er dus meer Intercity’s. Tot die tijd zal je wellicht moeten staan tijdens de spitsuren.
Bron: NS
Dit is waarom de machinisten niet staken vandaag
NS heeft via de rechter voorkomen dat NS-personeel vrijdagochtend tot 11.00 uur mogen staken. De machinisten in Amsterdam, Rotterdam en Hoofddorp maakte eerder deze week bekend te willen gaan staken. Het spoorwegbedrijf spande daarop een kort geding.
De rechter heeft gisteren (donderdag) de staking verboden, omdat er sprake is van een risico voor de veiligheid als grote mensenmassa’s op onder meer perrons bij elkaar staan. Daarnaast gaf de rechter ook aan dat er op dit moment minder politie beschikbaar is, rond de feestdagen zijn die veelal bezig met grote evenementen. De rechter gaf aan dat NS-personeel vanaf vrijdag 6 januari wel mogen staken.
De volledige #uitspraak over verbod staking #NS-personeel is zojuist geplaatst op https://t.co/elrFIcRU23: https://t.co/fVtaezumC3
— Rechtbank ZWB (@Rechtbank_ZWB) December 23, 2016
Kort geding
De machinisten waren voornemens om vrijdag, de laatste werkdag voor Kerstmis, het werk neer te leggen, zij zijn van mening dat ze te veel diensten op hetzelfde traject moeten draaien. De machinistenvakbond VVMC stelde NS daarom een ultimatum dat op 18 december afliep. Volgens de vakbond heeft de NS geen gehoor gegeven aan hun verzoek. VVMC stelt dat machinisten die steeds hetzelfde traject rijden minder alert zijn.
NS heeft om die reden de rechter in Breda, middels een kort geding, gevraagd om de aangekondigde staking te toetsen. “De hinder die deze staking veroorzaakt staat niet in verhouding tot het feit dat we nog volop aan het werk zijn om verbeteringen aan te brengen”, zo berichtte de NS. De rechter sprak uiteindelijk in het voordeel van de NS, volgens de rechter is het op dit moment nog te vroeg voor een staking. “Partijen zijn nog in gesprek en de VVMC had in haar brief niet duidelijk genoeg gesteld dat er al sprake was van een ultimatum”, zo bericht ANP op basis van de rechter.
Voorzorgsmaatregelen
De uitspraak van de rechter kwam iets voor 16:00 uur donderdagmiddag. Om die reden nam NS toch het zekere voor het onzekere door haar reizigers eerder op de dag al op de hoogte te stellen van mogelijke hinder op hun traject. Deze voorzorgsmaatregelen nam het spoorwegbedrijf via de mail of via een pushbericht. De NS wachtte uit voorzorg niet op de uitspraak van de rechter, omdat zij dacht dat de uitspraak pas ’s avonds zou komen. In dat geval zouden niet alle reizigers meer geïnformeerd kunnen worden, aldus de woordvoerder van NS.
Lees ook: Vaker werkzaamheden aan het spoor in 2017
Voortaan op de hoogte blijven van al het nieuws rondom eventuele stakingen? Meld u aan voor onze nieuwsbrief en blijf op de hoogte. Volg ons ook op Facebook en Twitter en mis geen enkele kortingsactie!
Eurostar straks nog sneller naar Amsterdam
Vanaf volgend jaar rijdt de Eurostar twee keer per dag van Londen naar Amsterdam en dat binnen 3 uur en 50 minuten. Op dit moment doet Eurostar er nog drie kwartier langer over, maar dat verandert dus binnenkort. Aan de andere kant wordt de reis van Amsterdam naar Londen langer.
Dit blijkt uit de aanvraag die Eurostar eerder deze maand heeft ingediend over de dienstregeling van dit nieuwe traject In de aanvraag die Eurostar heet ingediend staat verder dat de reis van Amsterdam naar Londen langer wordt in verband met de aangescherpte veiligheidscontrole in Brussel. Hierdoor staat de trein daar minimaal 30 minuten stil.
De dienstregeling is nog onder voorbehoud, maar belooft dus een stuk sneller te zijn. Verder is in de aanvraag te lezen dat de trein richting Londen niet zal stoppen in Antwerpen. Andersom stopt de trein richting Nederland wel in Antwerpen. Reden hiervoor is dat de douaneformaliteiten voor vertrek in Londen uitgevoerd worden, hierdoor is de stop in Brussel minder lang en dus sneller.
Uitstel van Eurostar
De Eurostar van Amsterdam naar Londen stond al op de planning voor december dit jaar maar is inmiddels uitgesteld. Doordat de nieuwe treinstellen te laat geleverd zijn, zijn de testritten met De Eurostar ook later begonnen. April dit jaar zijn de eerste testritten uitgevoerd, naar verwachting zal de trein vanaf volgend jaar kerst gaan rijden.